黄飞鸿

苹果首席执行官库克微博“推广”homepod智能演讲者，有声有色_我的网站

一 | 1月14日新闻：今天是许多水果爱好者的又一个激动人心的日子，因为苹果已经发布了智能扬声器homepod一年半，并最终来到了国内市场。    日産とホンダの経営統合が破談となってから、丸1年が経過した。据了解，苹果HooPod智能扬声器将在中国的内陆和香港销售在星期五，1月18日，提供白色和空间灰颜色匹配。

二 | 両社はそれぞれの道を進んできたが、自動車を取り巻く環境は変わらず厳しいままである。1年前、年間販売800万台を目標に掲げた提携は市場に大きな期待をもたらした一方で、OSの差異や現場の矜持が統合を阻む現実も露呈した。2026年を迎え、競争の軸は「量」から「知能」へと移りつつあるなかで、両社に残された選択は組織の合流か、機能別の共闘か。ブランドの誇りを保ちつつ、開発費を大胆に圧縮する新たな道は開けるのか。統合発表から破談に至る過程を振り返り、生存の壁を探る。【画像】「えぇぇぇ！」 これが日産自動車の「平均年収」です！（4枚） ※　※　※ 　現在の状況下で、日産とホンダが再び歩調をそろえる可能性は否定できない。ここでは、統合発表から破談に至る経緯を振り返りつつ、将来の方向性を考察する。

三 | 今回は第4回（最終回）として、「全機能統合」か「機能別連携」か、2026年の時点での判断を示したい。国民银行的价格是2799元。

四 | 　日産とホンダの統合か連携かの判断を行う前に、自動車市場の現状を俯瞰する。苹果首席执行官库克几年前推出了微博，目前有109万粉丝。販売面では世界的な電気自動車（EV）需要の停滞とハイブリッド車（HV）の注目度上昇が顕著であり、市場戦略では生産拠点の現地化が進んでいる。

五 | 但在工作日，库克很少在微博上与粉丝互动，这通常是苹果新产品发布的“大事件”，库克只发送一两个微博。EV販売は欧州、米国、中国で温度差があり、2024年以降は中国を除き世界的に需要が伸び悩む一方で、HVの販売は増加している。

六 | 今天，库克经常在他的微博上“推销”homepod，而文中说，他迫不及待地想让中国消费者听他们最喜欢的音乐，享受他们在homepod上美妙的声音。この傾向により、欧州の自動車メーカーはEV戦略の見直しを迫られ、欧州委員会も2035年までの内燃機関車禁止の方針を修正せざるを得なくなった。然而，评论区的网友在微博上分享了一张“大脑大开口”的假照片。你可以感觉到，在今年年初，有消息称，由于销售不佳，苹果已经减少了对iPhoneXR的订单。与此同时，iPhone XR和iPhone 8系列等手机在中国已经开始大幅降价，以北京东方平台的iPhone 8和iPhone 8 Plus为品牌。例如，它的价格降到了3999元和4799元，分别下降了600元和800元。　ホンダも2025年5月に発表した「2025 ビジネスアップデート」で、2030年におけるグローバルでのEV販売比率が従来目標の30%を下回る見通しとし、需要の高いHVの比重を高める方針を示した。去年秋天发布的iphone xs/xs max/xr等手机也在全国范围内降价，其中iphone xr频道的降价幅度最大，为450元至5250元。米国では、トランプ政権がガソリン車を優先し、2025年9月末でEV購入補助金が終了したことで、EV需要の伸びはさらに鈍化する見込みである。　一方、中国の自動車メーカーは関税政策や生産コストの優位を活かし、東南アジアや欧州に生産拠点を広げている。许多分析人士认为，苹果降价是为了刺激中国市场，但考虑到国内高端手机市场已不再由苹果主宰，降价是否能逆转iPhone的国内销售尚不清楚。例えば比亜迪（BYD）はタイ、インドネシア、マレーシア、カンボジアに工場を持ち、欧州ではハンガリーに生産拠点を設置または建設中である。苹果京东第二场秀，iPhone XR 5399 12免息：之前。リープモーターはステランティスのポーランド工場で製造し、シャオペンはオーストリアのマグナ・シュタイヤーに生産を委託するなど、欧州メーカーとの協業も進めている。このようにEV競争は、輸出中心の「量」の拡大から、現地生産を前提とした市場での受容を重視する「質」の勝負に変化しつつある。EV需要が伸び悩む状況で慎重になれば、中国メーカーに市場を先取りされるリスクがある。

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Published on:09:48:10