
A | 8月24日消息,据报道,近期,第二届世界人形机器人运动会于国家速滑馆“冰丝带”正式开幕,开幕式结束后,大型组400米预赛随即展开,八场分组比拼轮番上演,赛场上却接连上演机器人摔倒的意外场面。 (文/潘昱辰 编辑/周远方)日前,蔚来已在部分市场开启首款车型ET7的交付。 弯道成为众多机器人难以逾越的关卡。但与此同时,有网友在蔚来APP向蔚来总裁秦力洪发出建议,称国外许多潜在用户都对“只租不卖”的商业模式存在意见,认为在蔚来租金并不便宜的前提下,应该向用户提供买断使用的权利。对此秦力洪表示认同,但并未给出具体的时间表。秦力洪承认蔚来考虑在欧洲开放买断选项 图片来源:蔚来蔚来将在欧洲四国的商业模式称为“订阅”,共提供短期和长期2种订阅服务。具体来看,短期方案用户需至少订阅1月,可提前两周取消当月订阅,也可任意更换车辆;长期方案用户只可选择一款车型,订阅周期在12至60个月不等,但订阅费用则更为优惠。首场较量中,两台机器人起步后加速向前,可临近最后弯道时,一台机器人失衡倒地,机身迸出火花,遗憾没能完成比赛。蔚来在欧洲“只租不卖”的价格选项 图片来源:蔚来秦力洪曾在欧洲发布会期间表示,相比其他长租模式,蔚来是“一价全包”,除用车外还包括服务,如果将服务费用计入租金,那么蔚来订阅模式相较当地其他长租服务仍较为优惠。对于先期“只租不卖”,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时承认,发布会后蔚来欧洲版APP上有很多用户留言,对没有购买选项非常失望,而这也在蔚来的预期之中。 后续场次同样事故不断,有的机器人刚进入首个弯道就直接跌倒,由工作人员搬离赛场;还有一台机器人闯过两道弯道,即将进入第三个弯道时重重摔倒,甚至在跑道表面留下划痕。 赛场也不乏亮眼表现。经过工作人员抢修,天工队的机器人登场,跑出了39秒7的成绩,大幅改写上届赛事纪录,引得现场观众阵阵欢呼。

B | 据他预计,欧洲主流市场约20%-25%的用户有买断意愿。 余下场次里,多数机器人顺利跑完全程,但也出现小插曲,天链队一台机器人似乎没能识别发令信号,始终停留在起点。但他希望蔚来欧洲整个团队,包括换电站及服务体系都非常成熟后再作打算,“肯定不是现在”。

C | 第八场的机器人更具戏剧性,摔倒后自行站起重返赛道,成功冲线,却在结束后撞上场地设备,机身直接散架。

D | 2021年5月,蔚来率先在挪威销售旗舰车型ES8,售价在60万挪威克朗(约合人民币40万元)以上。但根据EU-EVs的统计数据,2021年蔚来在挪威仅卖出200辆汽车,今年1-7月,蔚来在挪威累计销量为550辆。对此,李斌曾表示出海主要看长期的意义,可能要5至10年后才有实际结果。此番全面进军欧洲市场,李斌则声称希望蔚来在海外“四分天下有其一”,不过他没有给出达成目标的确切时间。自欧洲发布会以来蔚来股价走势 图片来源:富途牛牛而此番蔚来全面进军欧洲及“订阅”模式的推出,也并未引起资本市场的足够共鸣。自发布会结束两周以来,蔚来在美国纽交所和港交所股价整体呈下跌态势,相较欧洲发布会结束已累计下跌20%以上。

E | 截至10月19日美股收盘,蔚来跌10.57%,报收10.92美元;截止10月20日中午,蔚来在港股跌7.07%,报86.10港元。
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Published on:15:42:47