A | 기후부·한전 '산업용 지역 전기요금제' 설계안 공개4개 광역권으로 우선 분류→총 11곳으로 최종 구분현행 요금 대비 최대 10% 인하…'실효 미미' 지적도 김성환 기후에너지환경부 장관이 지난 8월 3일 정부서울청사에서 기후부 업무보고 관련 사전브리핑을 하고 있다. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 연합뉴스정부가 부산 등 원전 소재 지역의 숙원인 지역별 차등 전기요금제(일명 차등요금제)를 사실상 확정했다. 전국을 총 11곳으로 나눠 산업용 전기요금만을 각각 다르게 책정하는 방식이다. 수도권에서 먼 지역일수록 요금 인하 혜택이 커진다. 부산을 비롯해 원전이 밀집한 남부권에서는 1㎾h(킬로와트시)당 최대 18원, 현행 요금 대비 10%가량 인하될 전망이다. 하지만 애초 산업계 요구에 못 미치는 것은 물론 원전 지역의 실질적 혜택이 부족하다는 지적이 나온다.기후에너지환경부(기후부)와 한국전력공사(한전)는 26일 서울 영등포구에 있는 한전 남서울본부에서 공청회를 열고 이런 내용의 ‘산업용 지역 전기요금제’ 설계안을 공개했다. 산업용 지역 전기요금제는 정부가 ‘주택용에 적용하지 않는다’는 점을 명확히 하고자 차등요금제 대신 사용하기로 최근 결정한 공식 명칭이다. 이 제도의 밑그림 성격인 설계안이 공식적으로 제시된 것은 차등요금제 도입의 근거가 담긴 ‘분산에너지 활성화 특별법’ 시행(2024년 6월) 이후 약 2년 만이다.우선 정부는 ▷기본요금 ▷전력량요금 ▷기후환경요금 ▷연료비조정단가 등 4개로 구성된 현행 전기요금 체계에 ‘지역별 조정요금’ 항목을 신설해 산업용 전기요금을 지역별로 각각 다르게 적용하기로 했다. 기후부는 “산업용 전력은 국가 전체 전력 사용량의 절반 이상(2025년 기준 51%)을 차지해 일반 주택과 달리 전기요금 차이를 고려한 기업 입지 선택 및 전력수요 분산 효과를 기대할 수 있다”고 배경을 설명했다.이를 위해 정부는 전국을 ▷경기 용인 등 수도권 남부(1㎾h당 산업용 전기요금 인하 폭 0~1원) ▷인천 포함 수도권 북부(6~10원) ▷강원 포함 중부권(10~15원) ▷남부권(영호남·13~18원) 등 총 4개 광역권으로 분류해 인하 폭을 차등 적용하기로 했다. 특히 정부는 이들 4개 광역권을 다시 4개 안팎 권역으로 각각 나눈 뒤 이를 조합해 궁극적으로 총 11개 지역으로 구분할 계획이다. 제도 적용 대상 지역이 11곳으로 세분화되는 것이다.기후부는 “4개 안팎 권역으로 구분하는 과정에서는 행정안전부의 ‘지방우대지수’(서울과의 거리 등 반영)와 ‘산업위기지역’ 등 산업적인 요소가 적용될 것”이라고 설명했다.이에 따라 원전·재생에너지 등이 상대적으로 많은 남부권, 그 중에서도 원전 밀집 지역인 부산 등에는 최대 인하 폭인 ‘18원’이나 그에 준하는 인하 폭이 적용될 가능성이 제기된다. 18원은 현행 산업용 전기요금 평균 단가(2025년 기준 1㎾h당 181.9원)의 10% 수준이다. 기후부는 “제도 도입에 따른 산업용 요금부담 감소액은 총 2조8000억 원 내외로 추정된다”며 “지역 간 전력수급 불균형 완화는 물론 균형성장 촉진 및 산업경쟁력 제고에 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다. 하지만 ‘실질적 혜택’으로 인식돼 온 주택용 요금은 최종적으로 빠진데다 인하 폭(최대 10%)도 애초 산업계가 요구한 20~30%에 못 미치는 수준이어서 정책 효과를 놓고 의문이 제기된다.기후부와 한전은 공청회에서 나온 의견을 바탕으로 설계안을 조속히 확정하고 근거 고시 및 전기요금약관 개정 등 후속 절차를 신속히 밟아나갈 예정이다. 연내 시행이 목표다.。
2026年上半年，电动两轮车行业经历深度调整。受消费需求结构性变化等多重因素影响，行业产销量同比有所下滑。奥维云网数据显示，2026年上半年电动两轮车内销同比下滑12.6%。与此同时，行业集中度持续提升，头部效应进一步凸显。 在行业整体承压的背景下，雅迪上半年销量超763万台，连续九年稳居全球销量第一;海外业务展现强劲的增长势头，全球化布局加速落地;品牌年轻化战略精准触达年轻圈层，产品结构优化和智能化系统取得关键进展，充分彰显行业龙头穿越周期的经营韧性与长期发展价值。 一、连续九年全球销量第一，全球化打开新增长空间
在全球电动两轮车市场持续扩容的背景下，中国品牌正加速走向世界舞台。据相关统计，根据中国机电产品进出口商会数据，2026年上半年我国电动两轮车出口达1597万辆，同比增长30.8%，出海势头强劲。 但行业整体并非一片坦途。受短期政策切换、竞争加剧等因素影响，上半年行业业绩普遍承压，部分品牌大幅缩水，亦有品牌陷入亏损。在外部环境整体偏紧的背景下，雅迪仍保持稳健运行，上半年营收约182.36亿元，财务底盘稳健，产品结构全面升级优化，渠道覆盖率位居行业首位。
全球化布局正成为雅迪穿越周期的重要增长引擎之一。在东南亚，雅迪已形成以越南为核心、辐射印尼和泰国的战略支点，其中越南北江基地年产能达200万台。与此同时，雅迪持续拓展全球版图，在越南、印尼、泰国、墨西哥、巴西、土耳其等多国建立智能产研基地。从产品出口到产业深耕，雅迪已实现研、产、供、销、服全链条出海，成为中国电动两轮车产业走向世界的代表性力量。 二、品牌势能持续释放，年轻化构筑差异化壁垒
如果说销量构成了雅迪的实力底座，那么品牌势能的持续释放，则是雅迪拉开与竞品差距的关键所在。
B | 2026年，雅迪在品牌年轻化与用户运营上持续突破。两场现象级发布会、十年IP迭代、双顶流跨界联动、权威媒体背书——雅迪以一套组合拳，不断夯实“全球两轮电动车领军品牌”的用户心智。 作为行业品牌IP，雅迪717全球骑行节已连续举办十年。今年，雅迪首创“双顶流IP+八谷联动”模式，首度联动全国八大欢乐谷，将骑行节从品牌活动升级为全民级跨次元狂欢。十年之间，717骑行节完成了一次从功能交付到情感共鸣的价值跃迁。
在IP跨界层面，雅迪采取差异化分层策略——面向核心年轻玩家，携手米哈游旗下都市冒险动作游戏《绝区零》推出多款深度定制联名车型，联名话题接连霸榜热搜;面向泛年轻女性圈层，联合三丽鸥家族Hello Kitty、大耳狗、酷洛米三大萌系IP推出摩登系列联名款，持续巩固“年轻女性喜爱度TOP1”的品牌心智。
品牌声量之外，产业影响力同步提升。中央广播电视总台CCTV-13《新闻直播间》以近十分钟专题报道深度探访雅迪金寨全球智能基地，聚焦雅迪培育新质生产力的实践。
C | 权威媒体的深度聚焦，既是对雅迪以科技创新驱动高质量发展的权威认证，也是雅迪产业影响力持续扩大的有力注脚。
从十年IP进化到双顶流精准圈层穿透，再到权威背书——雅迪以一套品牌势能组合拳，构建起难以复制的品牌护城河。正是“硬实力底座+软实力表达”的双轮驱动，让雅迪在行业调整期依然保持强劲的品牌向心力。 三、冠能与摩登表现亮眼，产品矩阵精准覆盖多元需求
2026年上半年，电摩产品同比增长 63.7%。这得益于雅迪在产品端动作频频，以冠能与摩登两大系列为核心，持续丰富产品矩阵，精准覆盖多元出行场景。
D | 3月，雅迪集中发布冠能白鲨Ⅱ、冠能星舰Ⅱ与冠能i7三款旗舰新品。作为全球电动两轮车市场的标志性产品系列，冠能系列累计销量已突破2000万台，获权威机构“单系列累计全球销量第一”认证。其中，冠能白鲨Ⅱ上市后持续热销，以“智能平权”理念重新定义智能电动车标杆。
在女性出行赛道，雅迪摩登系列同样表现亮眼。5月，雅迪在“摩登之夜”全球新品发布会上推出光芒Ⅱ、麦芒Pro、莱茵Ⅱ、绽放Ⅱ四款旗舰新品，精准适配不同女性用户的生活场景与审美偏好。 雅迪冠能系列夯实国民出行市场基本盘，雅迪摩登系列精准卡位女性出行细分市场，双线并进的格局，为雅迪在行业调整期提供了稳定的增长支撑。
E | 而产品力的持续进阶，根植于雅迪在核心技术领域的长期深耕与持续投入。 四、研发持续加码，钠电量产与智能化构筑技术护城河 雅迪的研发投入力度仍在持续加大。上市以来，雅迪累计研发投入已超74亿元，建成6大研发中心、4大CNAS国家级实验室及全球10大智能产研基地，拥有超2000项核心专利，构建起覆盖能源、出行、智能等领域的系统性技术储备。
F | 2026年上半年，雅迪在新能源与智能化两大方向同时取得关键突破。新能源领域，搭载北极光钠电池的冠能白鲨Ⅱ同步推向主流消费市场，标志着钠离子电池在国内两轮电动车领域正式迈入大规模商用阶段。
智能化领域，雅迪推出新一代Yadea OS中短途出行全域操作系统，集成iSmart智能交互、iRide便捷控车及方舟骑行辅助系统等功能，以智能平权推进科技普惠。
G | 从钠电规模化量产到智能系统全系标配，雅迪依托连续九年全球销量第一的体量优势与全产业链整合能力，将前沿技术从高端专属拉入主流消费带，为产品的持续迭代与市场扩张提供了源源不断的技术动能。
H | 站在产业变革的关键节点，中国电动两轮车企业锚定高质量发展方向，以技术创新驱动产品升级、以全球化布局拓展市场空间、以年轻化战略贴近用户需求，为行业打开了新的增长通道。面向未来，以雅迪为代表的头部企业将持续深耕全球市场，完善全链条出海布局，推动中国电动两轮车产业在高质量发展道路上稳步前行。【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，本文仅代表作者个人观点，与本网无关。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考，请自行核实相关内容。
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